El inventar el primer híbrido de lujo fue solo el primer paso para impulsar más la categoría. Entra al RX 450h 2020 y al RX 450hL. Su potente motor V6 de 3.5 litros – acoplado con los motores eléctricos poderosos y una transmisión continuamente variable y controlada electrónicamente – proporciona un sistema total de caballos* de fuerza de 308, suministro de torsión instantánea y ejecución AWD confiable. Todo sin requerir una carga. Ambos modelos también tienen la certificación Super Ultra-Low Emission Vehicle (SULEV) y el RX 450h suministra un estimado* combinado e impresionante de 30-MPG. El ofrecer todo este poder y eficiencia con más ventaja, el RX 450H F SPORT brinda un estilo exclusivo, economía impresionante híbrida en combustible, y una suspensión variable y adaptable disponible que está afinada para la ejecución excepcional.
Drive Mode Select te permite hacer tu vehículo más receptivo o eficiente. El modo Sport altera el tren propulsor para una respuesta de aceleración más dinámica y un sentir de dirección incrementado. El modo Normal proporciona el balance óptimo de eficiencia en combustible y ejecución del motor. El modo ECO modera la respuesta de aceleración, salida de potencia del motor y ajustes del clima para eficiencia en combustible incrementada. El RX 450h ofrece la eficiencia agregada de un modo* de manejo EV. Al hacer el vehículo más eficiente con el simple toque de un botón, el modo EV te permite conducir en velocidades cortas a bajas velocidades solo con la batería. Para amplificar tu emoción, el Paquete F SPORT Performance ofrece el modo Sport S+, agregando ajustes en el sistema de dirección y suspensión para ayudar a proporcionar el nivel más alto de receptividad. Para más confianza alrededor de cada curva, este paquete exclusivo también suministra la dirección de poder electrónica afinada al F-SPORT, así como el Manejo Integrado de Dinámicas del Vehículo (VDIM) que está diseñado para predecir y tomar pasos para ayudar a prevenir pérdida de tracción incluso antes de que ocurra.
¿Por qué llevar dos autos cuando puedes llevar uno? El RXL está diseñado para asegurar que todos puedan venir en el viaje. Además, los asientos con terminado* en la suave NuLuxe® - y sistema de control del clima dedicado en la tercera fila, entre más largo sea el viaje, mejor.
El monitor de medios múltiples con pantalla divisible y grande de 12.3 pulgadas proporciona acceso inmediato y simultáneo a audio, controles del clima y varios sistemas, incluyendo Navegación. Al suministrar una vista de mapa de pantalla completa para conveniencia agregada, el sistema de navegación con activación de voz está en inglés, francés o español. Y, además de ofrecer información* de actualización de tráfico y clima, las vistas de la ciudad en 3D y vistas simuladas de intersecciones de carretera que se aproximan, exhibe el límite de velocidad actual y puede, automáticamente, identificar estaciones de gasolina cercanas si el combustible comienza a agotarse.
La puerta trasera eléctrica puede abrirse y cerrarse al usar un botón en el llavero, en la manija de la puerta o cerca del volante. Para una conveniencia agregada cuando tus manos estén llenas, la función de abrir/cerrar puede ahora también ejecutarse al patear tu pie bajo el parachoque trasero.
Cada Lexus está respaldado por una garantía integral que debería brindarle millas y millas de confianza. Pero en caso de que quiera ampliar su tranquilidad, encontrará una variedad de planes disponibles, incluidos los de atención a largo plazo, uno que cubre accesorios y otro en caso de pérdida total de su Lexus debido a robo, incendio o accidente Eche un vistazo a continuación para obtener más información sobre su cobertura estándar, así como sobre opciones de cobertura adicionales.
Cuando el control de crucero de radar dinámico está activado, este sistema útil monitorea marcas visibles de carril o la ruta del vehículo precedente para ayudar al conductor a mantener el vehículo centrado en su carril al proporcionar asistencia de dirección. Diseñado para conveniencia agregada y para ayudar a reducir la presión al conductor, el sistema puede incluso ser usado en tráfico y en carreteras con curvas graduales.
Al optimizar el radar y las capacidades de cámara, es posible para el sistema ayudar a detectar no solamente el vehículo adelante, sino también a un ciclista atrás durante el día e incluso, un peatón atrás durante el día y condiciones de luz baja. Si no detecta una colisión delantera potencial, puede ayudar automáticamente a frenar el vehículo a un paro total.